救護(hù)車現(xiàn)車供應(yīng)
簡(jiǎn)介:V348救護(hù)車的主要參數(shù)是基于2.2T柴油板動(dòng)力底盤的特種車輛。救護(hù)車由底盤部分、醫(yī)療模塊部分和專用設(shè)備組成,其中改裝是救護(hù)車的核心部分。將底盤和設(shè)備的使用結(jié)合起來,高質(zhì)量的救護(hù)車無疑是一個(gè)改良的醫(yī)療模塊。主要優(yōu)勢(shì):1.舒適更好,在目前國(guó)內(nèi)的救護(hù)車模式中,這是一種經(jīng)典的模式。2、做工好,同型號(hào)的福特全順的做工明顯優(yōu)于同價(jià)位的其他車型。3.充滿動(dòng)力,這輛經(jīng)過福特系列轎車,搭載福特2.2發(fā)動(dòng)機(jī),德國(guó)GFT6高速變速箱,358N.M最大扭矩。4.半承重設(shè)計(jì),框架獨(dú)立完整,車架與車身剛性連接,可承受部分載荷,新一代采用高浸鋼車身,...
V348救護(hù)車的主要參數(shù)是基于2.2T柴油板動(dòng)力底盤的特種車輛。救護(hù)車由底盤部分、醫(yī)療模塊部分和專用設(shè)備組成,其中改裝是救護(hù)車的核心部分。將底盤和設(shè)備的使用結(jié)合起來,高質(zhì)量的救護(hù)車無疑是一個(gè)改良的醫(yī)療模塊。
主要優(yōu)勢(shì):
1.舒適更好,在目前國(guó)內(nèi)的救護(hù)車模式中,這是一種經(jīng)典的模式。
2、做工好,同型號(hào)的福特全順的做工明顯優(yōu)于同價(jià)位的其他車型。
3.充滿動(dòng)力,這輛經(jīng)過福特系列轎車,搭載福特2.2發(fā)動(dòng)機(jī),德國(guó)GFT 6高速變速箱,358 N.M最大扭矩。
4.半承重設(shè)計(jì),框架獨(dú)立完整,車架與車身剛性連接,可承受部分載荷,新一代采用高浸鋼車身,底盤高鋼整體鑄造,車身更穩(wěn)定。
主要優(yōu)勢(shì):
1.舒適更好,在目前國(guó)內(nèi)的救護(hù)車模式中,這是一種經(jīng)典的模式。
2、做工好,同型號(hào)的福特全順的做工明顯優(yōu)于同價(jià)位的其他車型。
3.充滿動(dòng)力,這輛經(jīng)過福特系列轎車,搭載福特2.2發(fā)動(dòng)機(jī),德國(guó)GFT 6高速變速箱,358 N.M最大扭矩。
4.半承重設(shè)計(jì),框架獨(dú)立完整,車架與車身剛性連接,可承受部分載荷,新一代采用高浸鋼車身,底盤高鋼整體鑄造,車身更穩(wěn)定。